Упрощенная HTML-версия
вагона, времени года и составляют в среднем 5-20 суток для мороженого, 3-12 —
для охлажденного мяса.
Такие же способы укладки используют при перевозке мяса автомобильным
хдадотранспортом. Совместная перевозка охлажденного и замороженного мяса не
рекомендуется, допускается лишь кратковременная при температуре 0-1 °С.
Рыба и рыбопродукты.
Добычей рыбы в России занимаются пять
рыбопромышленных объединений: Западное, Северное, Азово-Черноморское,
Каспийское и Дальневосточное. Они отгружают по железным дорогам из портов
более 80% объема погрузки рыбы. Остальные перевозки — внутриобластные и
внутриреспубликанские. Сосредоточение погрузки благоприятно для оптимизации
перевозок и ускоренной доставки в пункты потребления. Однако из-за удаленности
пунктов добычи от основных мест потребления средняя дальность перевозки
рыбы значительно выше, чем других скоропортящихся грузов. До поступления на
наземный транспорт значительная часть рыбы длительное время находится на
морском транспорте, где ее сохранность обеспечивается рефрижераторными
судами, и в портовых холодильниках. Рыбу, поступающую в порты в обработанном
виде, перегружают в вагоны с борта судна. Охлажденную рыбу (пресной или
морской водой, льдом) перевозят в ящиках или ящиках-клетках, сухотарных бочках,
которые укладывают в вагоны или автомобильные кузова плотными и правильными
рядами. Сохранность ее обеспечивается за счет непрерывного таяния льда, слоями
переложенного с рыбой. Чаще осуществляют перевозки мороженой рыбы. Рыбу
сухой заморозки перевозят в картонных коробах или деревянных ящиках. Рыбу,
замороженную мокрым способом, перевозят в не пропускающих рассол
специальных контейнерах, противнях. Температура перевозки мороженой рыбы не
выше -18°С для рыбы сухой заморозки; -12°С — мокрой заморозки и при
льдосолевом и естественном способах заморозки — не выше -6°С.
Сельдь, рыбу особо жирную и пряных посолов, маринованную
перевозят в
заливных бочках, тощую и средней жирности рыбу перевозят в сухотарных бочках
или деревянных ящиках.
Вяленую рыбу
упаковывают в ящики с отверстиями для вентиляции, в
драночные короба, плетеные корзины, рогожные кули, мешки, бочки сухотарные.
Рыбу в мягкой и жесткой таре укладывают в вагоне или кузове в несколько рядов,
прокладывая рейками, шахматным способом, оставляя между рядами зазоры для
циркуляции воздуха.
Рыбу горячего копчения
принимают к перевозке железной дорогой только
замороженной, и доставляется она только рефрижераторным железнодорожным и
автомобильным транспортом.
Рыбу холодного копчения
перевозят упакованной в деревянные и картонные
ящики, короба, корзины, сухотарные бочки при температуре от 0 до 5°С.
Икру перевозят
в ящиках (баночная) и бочках (бочковая) в рефрижераторных
вагонах и автомобилях.
Живую рыбу отгружают
из районов Каспия, Украины, Северного
Кавказа в промышленные центры страны. Перевозят ее в специальных
99