Упрощенная HTML-версия
Среднетоннажные и
малотоннажные
контейнеры
используют
для
непродолжительных прямых перевозок скоропортящихся продуктов в основном
автомобильным транспортом.
Для перевозки молока, воды, кваса, вина и других жидкостей, температура
которых не должна превышать допустимой, используют изотермические
автоцистерны, которые делят на прицепы-цистерны, автомобили-цистерны и
полуприцепы-цистерны. Они могут быть одно-. двух- и трехсекционными.
6.2 Условия, сроки и особенности перевозки
различных пищевых продуктов
Технология хранения скоропортящихся продуктов во многом определяет и
технологию перевозок. Непрерывность холодильной цепи требует соблюдения
одинаковых условий, как на стационарных холодильниках, так и на транспортных.
Обработка
продуктов
определяет
подготовку
транспортных
средств.
Неблагоприятные условия хранения продуктов на стационарных холодильниках
затрудняют перевозки, сокращают предельный срок транспортирования.
Мясо и мясопродукты.
В общем объеме перевозок железнодорожным
транспортом мясо и мясопродукты составляют около 6%. Часть этих перевозок
осуществляется в рефрижераторных вагонах, остальное — в вагонах-ледниках.
Наиболее дальние перевозки — поставки в районы Дальнего Востока и Крайнего
Севера с Урала, из Западной Сибири и центра России. Перевозки мяса
характеризуются значительной сезонностью, что определяется неравномерностью
заготовок скота в течение года: более 40% заготавливается в сентябре-ноябре.
Для транспортирования мяса по железной дороге используют 5-ва-гонные
секции, оборудованные приспособлениями для подвески мясных туш. Используют
также автономные вагоны. Вагоны и секции закреплены за крупными
мясокомбинатами,
постоянно
отгружающими
охлажденное
мясо
в
промышленные центры.
Охлажденное мясо
транспортируют в подвешенном виде, располагая правые
половины полутуши с одной стороны, левые — с другой. Четвертины говядины и
туши баранины подвешивают в два яруса на деревянных разгонах или веревках.
Перспективным способом является перевозка охлажденного мяса в ящиках. Для
этого туши разрубают на стандартные отруба, которые обертывают целлофаном и
плотно укладывают в ящики. Такой способ позволяет лучше использовать транс
портные средства (более плотная загрузка), сокращает усушку, улучшает
санитарные условия.
Переохлажденное мясо
укладывают вдоль вагона на напольные решетки
плотными штабелями в клетку.
Основную часть и мяса, и мясных продуктов перевозят в мороженом
состоянии.
Мясо укладывают в вагоны плотным штабелем, что позволяет грузу
лучше аккумулировать холод и уменьшает усушку. Мясо разных категорий
упитанности загружают в вагон раздельно. Сроки перевозки мяса зависят от типа
98