нераторы бывают двух типов: с ограниченным и неограниченным углом поворота ротора. 11 10 9 8 7 6 5 4 Рис. 13.4. Конструкция преобразователя тахометра: 1 — провод; 2 — кольцо; 3 — уплотнитель; 4,11 — подшипник; 5 — винт; 6,14 — втулка; 7 — ротор-магнит; 8 — статор; 9 — обмотка; 10 — корпус; 12 — хвостовик; 13 — гайка Рис 13.5. Схемы электрических тахометров постоянного тока: а — тахогенератора с <р < <р0; б — тахогенератора постоянного тока: 1 — постоянный магнит; 2 — обмотка якоря; 3 — коллектор с щетками; ОУ — отсчетное устройство Тахогенератор с ограниченным углом поворота ротора (рис. 13.5, а) выполняется с неподвижной статорной обмоткой, внутри которой помещается постоянный магнит, связанный с валом, скорость вра щения которого измеряется. Такие тахогенераторы применяются в качестве преобразователей угловой скорости и скоростной обрат ной связи в системах управления. Достоинство такого тахогенера тора — отсутствие коллектора и щеток. 213
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==