1.40- Сурет. Автотрансформатор орамдарынын өзекке орналасуы және оңайлатылған эквиваленттік сүлбаға қатысты орналасуы Бірінші орамадағы шумақтар саны со ь екіншілік орамадағы шумактар саны со 2- Автотраңсформатордың коэффициент трансформациясы к = соj/ со2. Тізбек орамы - сырткы, өйткені ол ЖК сызығымен байланысты. Бос жүріс кезіндегі жүктің аздығын ескермесек, L,coi - І2со2 болған кезде сериялы орамның тогы: Т%—Т wi - / . і 1! Li ... "-Ц L - ±г ■ й) Жалпы орамдық ток: L , =U - L ~ b [ 1 Себебі Li aWA-л ~ h ( Wl ~W2) ~ 1 ~ h WZ’ Сонда біз мынаны аламыз: U а^А-а ~ ІЛШг - = (І2 - й ) щ = L~XWa-x‘ Осылайша, магниттік тұрғыдан автотрансформатордың серияльщ және жалпы орамдарын оның айналымдарының катынасы бар бірінші жэне екінші орамдар деп санауға болады. ҺЩ =(u>! -и>г ) /ю г ' 4 1 , Орамдар арасындағы электрлік байланыс ЖЖ-нің біреуі жерге тұйықталған кезде ЖК желісі, ТК орамы және осы жақтағы барлык жабдықтар жерге қатысты кернеудің жоғарылауына әкеледі. Қысқа
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==