мұндағы Е» - ротор ормадарына енгізілген ЭҚК келтірілген мэні. п = 0, болғандыктан козғал гқышқа берілген қуат р° , келесі шығындарды жабуга кетеді: а) статор мысындағы (3 I«rJ ; б) статор болатындағы ( Рст‘); ®) РотоР болатындағы ( р™). Сәйкесінше: р = З І 2г + Р + Р Қысқаша тұйыкталған режим кезінде қозғалтқыштың орамдары өз-өздеріне тұйықталған жэне ротор қозғалыссыз күйде болады. Бүл кездегі қозғалткыиггағы физикалык процесстер трансформатордағы процесстерден еш айырмашылыгы жоқ, козғалтқышка төмендетіл ген кернеу беріледі UK~ 0,25 UHOMягни кысқа тұйықталу тогының қалыптаскан мэні к>,ус ** ном беріледі. Келтірілген ротор орамдар дегеніміз, фазалар жэне фазалардағы тармакдар саны олардың орналасуы да статор орамдарындай болатын орам. Қысқа тұйықталу режимі кезінде козғалткыштың магнит агыны өте аз, сондықтан І0 тогы мен Ғ0МҚК ескермеуге болады, ендеше статор мен ротор МҚК тепе-тендігінен: n i i w . k or,«iI . = m 2w 2k o6M2I . өрнегін алуға бролады, мұндағы mi жэне тг-статор мен ротор орамдарының фаза саны. Асинхронды козғал-щыштың токты трансформациялау коэффициента К і = І 2/І 1 = ( m 1W l k oe^ I l ) / ( m 2W 2k o6M2l 2 ) (2.12) і, —і,/к , —12>мүндағы Б -ротордың келтірілген тогы. Келтірілген кедергілерді г' жэне *s2 анықтау үшін, ротор орамдарындағы шығын мен Е2 ЭҚК мен I? тогы арасындағы фазалык ығысу өзгеріссіз болады деп есептейміз, ендеше: m 2 I 2 r 2 = m 2 I ' z r ' бұл теңдіктен:
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==