процессы сменяют другие, одни объекты заменяются другими. Для философии науки и творчества этот закон имеет следующее приложение. В науке нет вечных авторитетов. Наука должна развиваться. На смену одним идеям неизбежно должны приходить новые, которые должны заменять старые и устаревшие утверждения. Но следует знать, что научные истины замещаются частично, новая истина не может полностью отвергнуть старые знания, она их дополняет и совершенствует. Исаак Ньютон писал: «Если я видел дальше других, то потому, что стоял на плечах гигантов...» В научной сфере закон «отрицание отрицания» показывает, что не следует бояться выдвигать новые решения, которые противоречат взглядам существующих авторитетов, вполне возможно, что их взгляды уже устарели. Нельзя постоянно находиться под влиянием мнения больших «маститых» ученых, надо стараться создавать собственные научные достижения, которые в будущем вполне возможно станут классическими и основополагающими, нельзя считать, что эта научная истина или техническое предложение незыблемы и вечны. Такое положение называется «косность мышления». Также в изобретательстве не надо думать, что все уже изобрели, что ничего нового уже не создать. В начале 20 века многие ученые говорили, что в 19 веке создали все новые технические идеи и нового не будет. Но все видят, что это оказалось не верно. Например, развитие железнодорожных локомотивов. В 1825 г. создается первый в мире паровоз, скорость 7,5 км/час. В 1938 г. английский паровоз Mallard развил скорость 202 км/час. Это была самая большая скорость для паровозов. Но в это время началось время ухода паровозов. Они устарели, как конструкция. Им на смену пришли тепловозы. Первый полноценный тепловоз был создан в Германии под руководством Р. Дизеля, создателя дизельного 22
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==