пневматические шины. В 1892 г. немец Р. Дизель запатентовал двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Сейчас этот двигатель называется дизельным. Третья волна, возникшая в начале 20 столетия, была инициирована совместным распространением электричества, двигателя внутреннего сгорания, автомобилей. Таким образом, каждый инновационный цикл продолжался примерно 50-60 лет (в среднем, по Й. Шумпетеру- 55 лет). В конце 19 века появились бизнесмены новой формации, которые занимались инновационным бизнесом. Они уже начали понимать, что внедрение научных разработок и изобретений в производство - это ключ к успеху, что управление бизнесом - это наука, которую надо изучать. Самый известный из них Томас Алва Эдисон (Thomas Alva Edison) (1847-1931). Он не имел высшего образования, но сделал 1093 изобретения. Т. Эдисон первый поставил научные работы на промышленные рельсы, сначала он создал научную лабораторию, потом крупный научный центр, и наконец, Т. Эдисон первый в мире создал научно- исследовательский институт, с большим штатом постоянных работников, с планом работ, разделением функций и т.д. Т. Эдисон работал простым и испытанным способом «проб и ошибок». Для эффективного его использования он изобрел и использовал научный институт. Для создания щелочного аккумулятора было проведено более 50000 опытов, эти опыты были проведены в его институте, было задействовано несколько сотен сотрудников. Вся работа была равномерно распределена между ними. Работа была выполнена за короткий срок. Т. Эдисон был успешным инновационным менеджером, который сумел создать коллектив работников, ставил перед ними задачи, координировал их действия, находил потребителей - покупателей инновационной продукции, обеспечивал материальное благополучие своих 17
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==