5. РАМА, КОРПУС Рама или корпус объединяют все элементы машины в одно целое. Этот элемент машины обычно жесткая монолитная конструкция, требования к ней - необходимая жесткость, прочность обычно при минимальной массе.Хотя иногда требуется мощная массивная рама. Обычно это бывает в случае наличия больших силовых нагрузок и вибрации при работе. Конструкция рамы зависит от типа производства. Тип может быть массовый, серийный и единичный. В массовом производстве рама обычно литая, делается из стали или чугуна. В единичном и мелкосерийном производствах чаще всего рама выполняется сварной из стандартных профилей: двутавры, швеллера, уголки.В последнее время широко применяют квадратные или прямоугольные стальные трубы. Рисунок 5.1- Сварная рама из швеллеров 51
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==