12. АНАЛИЗ СБОРОЧНОГО ЧЕРТЕЖА. КРИТЕРИИ РАБОТОСОСПОБНОСТИ, ПРОСТОТА, НАДЕЖНОСТЬ, ЭФФЕКТИВНОСТЬ, СТОИМОСТЬ, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И Т.Д. Необходимо внимательно изучить сборочный чертеж, оценить вклад каждого элемента сборки на общий эффект всей машины. Необходимо придерживаться принципа - функция должна выполняться с наименьшим количеством элементов, каждый элемент должен нести максимальное количество функций, надо избавляться от элементов, без которых можно обойтись. Необходимо стремиться, чтобы в изделии было как можно меньше разъемов и резьбовых соединений, но в то же время должна быть обеспечена высокая технологичность изготовления деталей. Резьбовое соединение - это слабое место машины. В процессе работы резьба имеет тенденцию к отвинчиванию, изготовление резьбовых элементов требует дополнительных затрат, Сопряжение двух деталей требует изготовления сопрягаемых поверхностей, которые обычно имеют высокие требования по допуску. Но наличие крупных деталей значительно усложняет технологию изготовления изделия, также такие детали значительно усложняют процесс сборки либо вообще делают его невозможным. Крупные детали повышают сложность эксплуатации машины. Необходимо рассмотреть вопросы хорошей смазки узлов, не попадания в двигающиеся узлы и подшипники грязи и пыли. Смазка может быть одноразовая, то есть она обычно консистентная ( густая - солидол) и вкладывается в узел при сборке. Узел должен быть герметичный, это обеспечивается всевозможными уплотнениями и прокладками. Смазка попол160
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==