Предназначены для получения надежного неразъемного соединения без дополнительного крепления, разборка возможна только с разрушением деталей, иногда для надежности применяют шпонки и шлицы. Посадка с натягом производится при нагревании детали с отверстием под прессом, разборка обычно сопровождается разрушением сборочного узла. При высокой точности изготовления деталей имеем полную взаимозаменяемость деталей при сборке. Но высокая точность всех деталей повышает стоимость их изготовления. Иногда применяют принцип неполной взаимозаменяемости. В этом случае уменьшают точность изготовления деталей, то есть повышают допуск на сопрягаемый размер, тем самым удешевляют производство, но часть деталей при этом не попадают в допуск сборки. В некоторых случаях применяют принцип селективной сборки. Он заключается в том, что допуск на детали делают еще больше , чем при неполной взаимозаменяемости, что еще более удешевляет процесс изготовления деталей. Но после изготовления производят сортировку (селекцию) деталей на 2 или 3 группы. Например, если ведется деление на 2 группы, то в первую группу отбираются детали вал и отверстие с малыми размерами , а во - вторую группу детали вал и отверстие с большими размерами. Сборка деталей производится только с деталями внутри группы [2]. Пример. Необходимо собрать узел - вал 0 60 мм с деталью с отверстием 0 60 мм , посадка переходная 0 60 . тб 1. Метод полной взаимозаменяемости. Необходимо изготовить все валы по допуску 0 60ш6 (верхнее отклонение +30 мкм, нижнее отклонение +11 мкм, общий допуск размера равен 19 мкм). А все отверстия по допуску 0 60Н7 (верхнее 134
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==