Для установки и снятия поршневых колец применяют специальные приспособления. После установки колец с помощью щупа проверяют торцевые зазоры по канавкам. Они не должны превышать 0,05 мм. Новые поршневые кольца при обкатке машины следует приработать. Овальный износ цилиндров горизонтальных компрессоров возникает в основном в результате истирания его нижней части поршнем, провисающем на штоке под действием собственного веса. При этом вырабатывается и сам поршень. Для уменьшения износа нижнюю часть поршня заливают баббитом. Наплавку баббитовых поясов применяют и при ремонте шейных бескрейцкопфных компрессоров. При выработке втулок поршневого пальца или появлении повышенных зазоров, сопровождающихся стуком, проводят тонкую расточку втулки под палец большего диаметра. Сверло или развертка должны быть такой длины, чтобы оба отверстия втулки были обработаны за один проход. Это позволяет избежать перекоса поршневого пальца. Ремонт шатунов. К основным дефектам шатуна следует отнести появление усталостных трещин (выявляется дефектоскопией), выработку или ослабление посадки подшипниковой втулки, износ и повреждения плоскости разъема шатуна и опорных поверхностей, искривление или скручивание стержня шатуна и засорение масляных каналов. Износ подшипника верхней головки шатуна определяют щупом по зазору между пальцем и втулкой. В случае замены подшипника новым окончательную расточку втулки проводят после запрессовки ее в головку шатуна. Причиной износа отверстий в головках шатунов под втулку и вкладыши может быть недостаточный натяг в сопряжении. Втулки и вкладыши при работе компрессора проворачиваются, и износ отверстия увеличивается; при этом не только увеличивается диаметр отверстия, но и искажается его геометрическая форма. Износ измеряют индикаторными нутромерами. Отверстия верхних головок растачивают или развертывают и запрессовывают втулки с увеличенным наружным диаметром. Изношенные отверстия нижних головок шатунов восстанавливают фрезерованием плоскости разъема и последующим растачиванием отверстия до номинального размера. Параллельность образующих расточки и плоскости разъема проверяют на плите с помощью индикатора. Проверку на скручивание проводят, выставив шатун в сборе с оснасткой в форме пальца и шейки вала на поверочной плите с помощью индикатора и отвеса. Изгиб шатуна определяют по совпадению отвеса с плоскостью осей болтов шатуна при выставленном вертикально шатуне или измеряют индикатором непараллельность осей отверстий по оснастке, заменяющей палец и вал («фальшпалец» и «фальшвал»). Предельная
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==