щелочными растворами. Продолжительность обработки до 20 ч. Шлам после обработки удаляют водой. В качестве реагента используют 10%-ный раствор каустической соды или 3-5%-ный раствор тринатрийфосфата. Ремонт поршней и поршневых колец. При износе поршня уменьшается его диаметр, появляются отклонения от цилиндрично- сти (овальность и конусность), трещины, задиры и риски на рабочих поверхностях поршня, увеличиваются размеры канавок для поршневых колец, увеличивается и искажается форма отверстий в бобышках для поршневых пальцев в тронковых поршнях, повреждаются прива- лочпыс поверхности в дисковых. Для контроля износа щупом при снятых поршневых кольцах измеряют зазоры между поршнем и цилиндром в верхней и нижней мертвых точках. Разность замеренных зазоров не должна превышать 0,05-0,07 мм. При правильной установке и работе поршня его геометрическая ось совпадает с осью цилиндра. Такое положение обеспечивает наименьший износ поршня и экономичную работу компрессора. Основные дефекты поршня: уменьшение наружного диаметра, увеличение ширины канавок под поршневые кольца, увеличение диаметра отверстия под поршневой палец. В поршнях бескрейцкопфных компрессоров возникает овальность боковой поверхности. Первая поршневая канавка в результате ухудшения смазки в конце хода поршня, как правило, подвергается наибольшему износу. Любые перекосы механизма движения вызывают усиленный износ поршней, поэтому очень важно контролировать зазоры, определяющие центровку поршней. Радиальные зазоры замеряют специальными щупами в четырех направлениях со сдвигом 90° при положении поршня в верхней и нижней мертвых точках. Зазоры должны обеспечивать свободное движение нагретого поршня с учетом необходимой толщины масляного слоя на зеркале цилиндра. Недостаточный зазор может привести к заеданию поршня с обрывом шатунных болтов, изгибом вала и шатунов. Нормальный радиальный зазор между поршнем и цилиндром должен находиться в пределах от 0,001 до 0,0015 внутреннего диаметра цилиндра. Износ поршня вызывает стуки в цилиндре, уменьшение производительности компрессора. увеличение уноса масла и повышение температуры нагнетания. В бескрейцкопфных машинах истиранию подвергается направляющая часть поршня— юбка. При ее значительном износе поршень меняют. При выработке втулок поршневого пальца или появлении повышенных зазоров, сопровождающихся стуком, проводят топкую расточку втулки под палец большего диаметра. Сверло или развертка
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==