тора, на изменение воздушного зазора между статором и ротором, на неисправность подшипников. Продолжительность проверки, как правило. нс менее 1 ч. Работу электродвигателя под нагрузкой осуществляют при включении технологического оборудования. Послсремонтные испытания электродвигателей согласно действующим нормам должны включать две проверки — измерение сопротивления изоляции и работоспособность защиты. Для электродвигателей до 3 кВт измеряется сопротивление изоляции обмотки статора, а для двигателей более 3 кВт дополнительно измеряется коэффициент абсорбции. При этом у электродвигателей напряжением до 660 В в холодном состоянии сопротивление изоляции должно быть не менее 1МОм, а при температуре 60°С — 0,5 МОм. Измерения производят мегаомметром на 1000 В. Проверка срабатывания защиты машин до 1000 В при системе питания с заземленной нейтралью осуществляется непосредственным измерением тока однофазного короткого замыкания на корпус с помощью специальных приборов или измерением полного сопротивления петли «фаза — нуль» с последующим определением тока однофазного короткого замыкания. Полученный ток сравнивается с номинальным током защитного аппарата с учетом коэффициентов ПУЭ. Он должен быть больше тока плавкой вставки ближайшего предохранителя или расцепителя автоматического выключателя.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTExODQxMg==