Коробов, А.К. Механизация погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ

46 Радиус закругления дна (внутренний), мм 40 Расстояние между центрами отверстий А, мм 90 Толщина стенки ковша  , мм 1,4 Диаметр отверстий под болт d, мм 10 Вместимость ковша (л) 1,8 Масса ковша с деталями, кг 1,43 К ленте ковши крепятся специальными болтами (болт монтажный ВСТУ – 47-1140-65) с головками увеличенного диаметра. Примем болты М10 х 40. Подобрав ковш для проектируемой нории, по его ширине определяют ширину норийной ленты (ремня) исходя из выражения В л = В к + (15  50) = 160 + 50 = 200 мм И выбирают ремень, применяемый на практике (см. таблицу 3.5, 3.6) или ближайшей большей стандартной шириной (таблица 3.9), т. е. шириной В л = 200 мм. 4.2.Определение приближенной величины мощности для привода нории Ориентировочно мощность на валу нории может быть определена по выражению Q h No = ------------ [кВт] (4.1) 367  н . No = 50*15/ (367 *0,5) = 4,1 кВт. где Q-производительность нории, т/ч; h-высота подъема груза (расстояние между осями барабанов нории), м ;  н - КПД нории, представляющий из себя отношение мощности, затрачиваемой на подъем груза N под , к мощности на валу нории No; он зависит от производительности нории и высоты подъема груза (табл. 4.3)  н = N под / N о . (4.2) N под = Q h/ 367 = 50*15/367 = 2,0 [кВт] Таблица 4.3 Значение КПД нории (  н ) [8]